Limousine Terbaru Bentley, Fasilitas Mirip di Kabin Pesawat

Bentley Mulsanne Grand Limousine terbaru berukuran lebih panjang.Bentley Motors sepertinya tak mau ketinggalan memanfaatkan momentum perhelatan Geneva Motor Show 2016 yang tengah digelar untuk memamerkan produk terbarunya. Di ajang hajatan tahunan itu, Bentley secara resmi membuka selubung Mulsanne Grand Limousine.

Mobil limousine mewah itu diketahui merupakan rancangan divisi Mulliner yang sepenuhnya merupakan edisi penyegaran dari model sebelumnya. Dilansir Indianautosblog, Rabu, 2 Maret 2016, edisi terbaru Mulsanne Grand Limousine tampil dengan ukuran yang lebih panjang satu meter.

Dengan penambahan dimensi tersebut, ruang untuk kaki penumpang belakang tentunya akan semakin luas dan bertambah 250 milimeter. Tak cuma panjang, tinggi Mulsanne Grand Limousine pun bertambah sekira 79 milimeter. 

Bicara perubahan, Mulsanne Grand Limousine kini tampil dengansunroof di bagian belakang, grille atas bawah, bumper yang sepenuhnya baru, lampu depan baru, dan front-end yang lebih ekspresif. Selain itu, pelek dan knalpot pada mobil untuk kalangan tajir itu memiliki desain terbaru.

Melirik area bagian dalam, kabin tampak dijejali fasilitas layaknya berada di kabin pesawat. Bentley kini menawarkan Mulsanne Grand Limousine dengan desain kursi terbaru, dengan pengawinan dua warna. Perubahan juga tampak di bagian sistem infotainmen dengan penjejalan layar touchscreen 8.0 inci serta alat pengukur analog klasik.

Mitsubishi Resmi Luncurkan Dua Truk Fuso Tenaga Buas

Apa yang membedakan kedua truk andalan Mitsubishi ini?

Setelah menghadirkan All New Pajero Sport di Januari 2016, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor (KTB) selaku agen tunggal pemegang merek kendaraan Mitsubishi di Indonesia, menambah jajaran kendaraan di segmen komersil. Dua amunisi baru itu yakni Tracktor Head FZ4938 dan FZ4028.

Menurut Presiden Direktur PT KTB, Hisashi Ishimaki, kedua produk ini sengaja diluncurkan untuk berbagai segmen usaha. Produk terbaru ini juga dapat digunakan untuk mengangkut consumer goods, kargo ekspedisi, bahan kontruksi, car carries, semen dan pipa, minyak, mineral hingga bahan bakar.

“Keduanya memiliki spesifikasi hampir sama, perbedaannya terletak pada sistem penggerak. Untuk Tracktor Head FZ4928 menggunakan penggerak 4x6, sedangkan FZ4028 menggunakan penggerak 4x2,” jelas Ishimaki saat peluncurannya di kantor pusat KTB di Pulomas, Jakarta, Selasa 1 Maret 2016.

Ishimaki mengklaim, keandalan Tracktor Head telah dibuktikan melalui uji di berbagai tanjakan ekstrem dengan muatan maksimal. Salah satunya di tanjakan Pancong yang terletak di Bandar Lampung, Sumatera Selatan, dengan beban hingga 60 ton.

Menurut Ishimaki, pengujian juga dilakukan kepada beberapa konsumen, serta pengemudi yang sebelumnya telah terbiasa membawa kendaraan sejenis.

“Dari hasil uji coba, konsumen mengakui keunggulan produk baru ini, terutama dari segi pengendalian atau pengoperasian, performance, keamanan dan kenyamanan,” ujarnya.

Untuk jantung pacunya, kedua model ini telah dilengkapi mesin 6S20 enam silinder, berkapasitas 6.373cc yang sanggup menyemburkan tenaga hingga 280 Ps pada 2.200 rpm, dengan torsi maksimal 112 kgm pada 1.200-1.600 rpm.

Soal harga, untuk Tracktor Head FZ4928 6x4 dijual dengan harga Rp853,5 juta, sedangkan untuk Tractor head FZ4028 4x2 dilepas dengan banderol Rp615 juta. Keduanya dijual dengan harga off the road. 

Mobil Terbaru Lamborghini, Wujud dan Harga Sama-sama Buas

Mobil ini hanya dibuat sebanyak 40 unit saja di dunia.Pabrikan mobil buas asal Italia, Lamborghini, akhirnya secara resmi meluncurkan produk terbarunya bernama Centenario di ajang Geneva Motor Show 2016. Mobil tersebut nampak garang jika melihat wujudnya, seperti model Aventador SV.

Sekujur tubuh Lamborghini Centanario sepenuhnya dibekali jubah yang terbuat dari serat karbon agar kuat namun tetap ringan. Bobotnya tercatat sekira 1.520 kilogram. Model ini memang sengaja dibuat istimewa, lantaran sebagai penanda kiprah 100 tahun Lamborghini di dunia otomotif. Demikian dilansir Worldcarfans, Kamis, 3 Maret 2016.

Centenario dibuat Lamborghini untuk menjadi mobil agresif. Untuk meningkatkan efisiensi, bahkan aerodinamis disempurnakan dengan memperluas sayap baru di bagian belakang untuk memberikandownforce ekstra saat dibesut pada kecepatan tinggi.

Melirik ke arah kabin, sejumlah perubahan juga terlihat berbeda dengan edisi-edisi sebelumnya. Area konsol tengah Lamborghini Centenario kini didominasi oleh layar touchscreen 10,1-inci dengan dukungan untuk Apple CarPlay dan bisa berselancar internet.

Terjejal pula sistem perangkat lunak built-in telemetri yang dapat bermanfaat saat dibawa jalan. Ada juga dua kamera yang dipasang agar dapat merekam semua tindakan mobil tersebut.

Lamborghini juga memasang sistem kemudi roda belakang dan upgrade naturally-aspirated dengan mesin V12 6.5-liter. Mesin itu dapat meledakkan tenaga sekira 770horse power. Centenario dapat melesat kencang dari 0- 100 kilometer per jam hanya dengan waktu 2,8 detik. Sementara untuk menempuh ke kecepatan 300 kilometer per jam Centenario hanya membutuhkan waktu 23,5 detik. Kecepatan maksimalnya adalah 350 kilometer per jam.

Lamborghini memiliki rencana hanya membuat Centenario sebanyak 40 unit saja. Setengah dari mobil yang dibuatnya akan menjadi model coupe, sementara separuh lainnya akan menjadi model roadster. Mobil itu dijual dengan banderol mulai dari US$1,9 juta atau setara Rp25 miliar.

Selain Brio Satya, Honda Juga Siapkan Brio RS

Saat ini, Honda Brio terdiri dari dua varian, yakni Brio S dan Brio E.Selain dikabarkan tengah mempersiapan mobil murah ramah lingkungan (low cost green car, atau LCGC) baru, PT Honda Prospect Motor (HPM), agen pemegang merek mobil Honda di Indonesia, juga diketahui sedang bersiap untuk meluncurkan mobilhatchback terbaru, yakni Brio RS.

Di laman resmi Kementerian Perindustrian, HPM diketahui tengah mendaftarkan mobil baru dengan nama Honda Brio RS 1.2 CVT CKD.

Menanggapi hal tersebut, Marketing and Aftersales Service DirectorHPM, Jonfis Fandy, tidak menampik kabar tersebut.

Saat ditanya lebih jauh mengenai spesifikasi, serta kelebihan yang terdapat pada Honda Brio Rs, Jonfis enggan berkomentar lebih jauh.

“Saya mana bisa komentar soal itu. Soalnya belum final. Nanti, kalo sudah final, baru bisa bilang,” jelasnya.

Munculnya kode RS merupakan tanda, HPM akan menghadirkan Honda Brio tipe baru dengan tampilan lebih sporty dan berkelas. Tipe RS sebelumnya juga sudah muncul pada model Jazz dan Mobilio. Saat ini, Honda Brio terdiri dari dua varian, yakni Brio S dan Brio E.

Honda Luncurkan Brio, Kali Ini Berwajah Sedan

Mobil tersebut bernama Amaze.Tak banyak yang tahu jika Honda Brio tak hanya memiliki bentuk city car saja, seperti yang dipasarkan di Indonesia. Di sejumlah negara, Honda Brio juga ada yang memiliki tubuh sedan. Di India, mobil ini diberinama Amaze.

Jika dilihat dengan seksama, bagian depan hingga dua per tiga ke arah belakang tampak sama dengan Brio versi city car. Namun bagian buritan, terlihat memiliki ekor seperti sedan.

Kemarin, Honda diketahui meluncurkan Amaze versi terbaru di India. Mobil tersebut hadir dengan sejumlah penyegaran. Sebelumnya, mobil ini memang telah diluncurkan. Tetapi kini, semua varian Amaze dilengkapi dengan airbag alias kantung udara. Demikian dilansirIndianautosblog, Jumat, 4 Maret 2016.

Amaze terbaru datang dengan perubahan di bagain eksterior dan dasbor yang direvisi. Konsol tengahnya terlihat lebih besar. Bagian eksterior mendapat perubahan di logo Honda yang kini berada di tengah bagian depan, grille krom terbaru, bumper depan dan lampu belakang yang didesain ulang. Mobil ini juga ditawarkan dengan warna baru yakni Titanium Metallic.

Varian yang lebih tinggi dari Amaze mendapatkan sistem musiktouchscreen dan dilengkapi sistem kontrol iklim otomatis yang baru. Sementara model yang lebih rendah mendapatkan sistem audio 2-DIN baru dengan konektivitas bluetooth.

Bicara dapur pacu, edisi anyar Amaze masih sama dengan edisi sebelumnya. Kecuali versi bensin matik yang telah mendapat generasi baru Honda Earth Dream CVT dengan G-Desain Shift. Kalau line up mesin, masih 1,2-liter i-VTEC bensin dan 1.5-liter mesin diesel i-DTEC. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual lima-percepatan.

Intip 'Dalaman' Motor Moge Baru Honda CBR500R

Memiliki garis baru yang lebih agresif .PT Astra Honda Motor (AHM) secara resmi meluncurkan Honda CBR500R sebagai line up terbaru jajaran big bike di Indonesia, Jumat, 26 Februari 2016.

Resmi memiliki garis baru yang lebih agresif dan mengalir dari sisi depan ke belakang, motor ini didukung mesin 500cc DOHC yang mampu menghasilkan tenaga hingga 35kw dan konsumsi bahan bakar 26,8 km/liter dengan mode WMTC.

Terdapat rangka besi diamond tub, keseluruhan styling motor berubah, dan mampu menghasilkan bentuk yang lebih aerodinamis. Hal tersebut mampu membuat pengendara melesat lebih sempurna. Adanya lampu depan dan belakang LED motor ini diklaim tampil lebih elegan.

Kapasitas tangki yang semakin besar dengan pengembangan detail tutup tangki hinged fuel cap dan sistem pengereman yang diatur sampai lima level, membuat motor ini lebih nyaman digunakan, terlebih dengan adanya perubahan bentuk tempat duduk dan penggunaan kunci kontak bergelombang atau wave.

Sensasi berkendara dinilai lebih meningkat karena adanya penambahan  suspensi depan yang bisa disesuaikan dengan keinginan pengendara. Pengaturan shift drum dengan desain baru yang dapat menghasilkan perpindahan transmisi lebih lembut, short muffler baru dengan suara yang semakin khas dan berkelas semakin memancarkan karakter mesin CBR.

Dalam pengembangan model ini Honda berkomitmen untuk mempertahankan modelnya yang tetap compact, namun dapat tampil unik dengan garis yang tajam. Mengadopsi DNA CBR1000RR yang memiliki garis bodi berkarakter sporty dengan desain super sporty yang agresif, tampilan sisi depan yang dilengkapi dengan bentuk fairing semakin tajam dan sporty semakin terlihat.

Sudut yang tajam dari lampu depan ganda dengan teknologi LED tampil compact dengan pencahayaan terang serta dikombinasikan dengan lampu senja (postion lamp) yang mampu berkontribusi dengan baik.

Pijakan kaki pengendara dan pembonceng semakin berkualitas dengan penyematan alumunium die-cast yang terintegrasi dengan pegangan pembonceng.  Kursi pembonceng terlihat lebih kecil dengan diberi sentuhan lensa lampu belakang LED.

Adanya fitur dasbor yang  lengkap  dilengkapi dengan speedometer digital, takometer digital,odometer, dual trip meter, jam, penunjuk isi bahan bakar digital dan konsumsi bahan bakar menambah kesan elegan pada motor. Terdapat HISS (Honda Intelligent Security System) yang terintegrasi dengan kunci kontak semakin membuat pengendara nyaman.

Menggendong mesin 8-valve liquid-cooled parallel twin, CBR500R mampu menghasilkan tenaga hingga 35kW di 8.500 rpm dan torsi 43Nm pada 7.000 rpm. Memiliki Ukuran diameter dan langkah model 67mm x 66.8mm; cranckshaft motor ini dinilai dapat bergerak bebas dan lincah.

Ketinggian jok 785mm, serta dimensi keseluruhan 2081mm x 756mm x 1150mm dan jarak ke tanah 140mm, motor ini memiliki kapasitas tangki sebesar 16.7 liter.

Selain itu, CBR500R memiliki pelek berukuran 17 inchi dengan mengaplikasikan bentuk jari-jari  yang saling bersilangan.  Lebar velg depan berukuran 3,5 inchi dengan spesifikasi ban 120/70-ZR17, sementara itu velg belakang berukuran 4,5 inchi dengan spesifikasi ban 160/60-ZR17.  Rem cakram depan beralur gelombang dengan ukuran 320mm dan kaliper rem berpiston ganda sangat pas diaplikasikan di piringan rem belakang dengan ukuran 240mm dan kaliper piston tunggal.  Pemasangan di tipe ABS sama dengan tipe standar.

Hadir dengan dua pilihan warna yaitu Gunpowder Black dan Millenium Red, Honda CBR500R dibanderol  dengan harga Rp144 juta on the road Jakarta.

Bocoran Desain Paten Motor Terbaru Dari Honda

Honda tengah menggodok motor terbaru dengan desain mirip Hornet. Honda dikabarkan tengah menggodok produk terbaru. Kepastian itu menyeruak setelah pengajuan desain patennya bocor ke media. Namun, belum diketahui, apakah motor tersebut berkapasitas mesin besar atau kecil.

Berdasarkan laporan Visordown, Rabu, 2 Maret 2016, desain paten itu sejauh ini memang tampak seperti Honda Hornet dengan penjejalan mesin 160cc yang dipasarkan di India. Tetapi, tentu terlihat aneh jika motor itu akan dipasarkan di sejumlah negara lainnya seperti di kawasan Eropa.

Di sana, tentunya motor tersebut akan terganjal pengaturan emisi Euro4, termasuk kapasitasnya yang tidak sesuai dengan izin yang berlaku. Akan tetapi, bukan tidak mungkin Honda akan menggunakan desain tersebut untuk selanjutnya dicangkokkan dengan mesin lebih besar. Artinya, desain motor kecil dengan mesin besar.

Hal yang bisa diambil dari desain paten ini ialah, Honda kini cenderung mengikuti gaya balap futuristik baik bagian atas dan bawahnya. Bicara profil bagian samping motor tersebut, tangki bahan bakar tampak membungkuk yang tentunya mengingatkan pada Kawasaki Z1000.

Yang pasti, untuk sementara, desain ini jelas bukanlah Superbike, mudah untuk melihat bagaimana gaya yang sama bisa dibawa ke mesin yang lebih besar. Atau, memang Honda mengambil isyarat desain motor sport masa depan mereka akan memiliki wujud kecil dengan mesin besar? Kita tunggu informasi selanjutnya.